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M7 Ich lerne, mein Auto im Ökomodus zu fahren: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Erlebnisraum Nachhaltige Entwicklung
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== '''Ich lerne, mein Auto im Ökomodus zu fahren''' ==
== '''Ich lerne, mein Auto im Ökomodus zu fahren''' ==
[[File: M_eco_drive.pdf]]
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=== INHALTE FÜR DIE DIGITALE INFORMATIONSEBENE (TABLET) ===
⚫
'''OVERVIEW'''


Sicherer, umweltfreundlicher und wirtschaftlicher Fahren durch einen Trainingskurs Eco-Drive®.


⚫
'''ÜBERBLICK'''
'''Die Wirkung'''
'''Die Wirkung'''
* Eingesparte Umweltbelastung
* Umwelt ***
** 259 kg CO2
** 24% Beitrag zum 1-Ton-Challenge!
** entspricht 26% des 1-Ton-Challenge
* Lebensqualität ****
** Stress und Unfallrisiko reduzieren
** Mehr Lebensqualität durch entspanntes und souveränes Fahren
* Finanzen **
** 12% Treibstoff sparen
** Ca. 8 CHF/ Monat sparen


* Eingesparter Energieverbrauch
'''Die Investition'''
** 1189 kWh
* Ein Kurs Eco-Drive® dauert 4.5 Stunden und kostet ca. 200 CHF.

* Die Investition hat sich nach 2 Jahren gelohnt.
* Finanzielle Einsparung nach 10 Jahren
* Ausserdem benötigt: Ein dauerhafter Verzicht auf angeberische Raserei...
** CHF 721




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'''Das Prinzip'''
'''Das Prinzip'''


Hohe Geschwindigkeiten bringen keinen relevanten Zeitgewinn! Vorausschauendes, ruhiges und gleichmäßiges Fahren jedoch schon! Mit Eco-Drive® fährt man nicht langsamer, sondern sicherer, umweltfreundlicher und wirtschaftlicher.
Hohe Geschwindigkeiten bringen keinen wirklichen Zeitgewinn! Mit vorausschauendem, ruhigen und gleichmäßigem Fahren erreicht man sein Ziel ind er gleichen Zeit. Mit Eco-Drive® fährt man nicht langsamer, sondern sicherer, umweltfreundlicher und wirtschaftlicher.


'''Die Praxis'''
'''Die Praxis'''


Vorausschauend, ruhig und gleichmaßig fahren, früh hochschalten und zügig bis auf 2'500 Umdrehungen beschleunigen, im höchstmöglichen Gang fahren und locker im Verkehrsstrom mitschwimmen, dabei den Schwung optimal nutzen, dann sanft abbremsen und spät Herunterschalten.
So fährt man sicherer, wirtschaftlicher und umweltfreundlicher: Vorausschauend, ruhig und gleichmaßig fahren. Früh hochschalten und zügig bis auf 2'500 Umdrehungen beschleunigen. Im höchstmöglichen Gang fahren und locker im Verkehrsstrom mitschwimmen. Den Schwung optimal nutzen, dann sanft abbremsen und spät herunterschalten.




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'''RELEVANT BACKGROUND INFORMATION'''
'''SNAPSHOT BACKGROUND INFORMATION TO THE SUBJECT'''
Noch offen!
Z.B. Zahlen zu jährlichen Unfällen durch überhöhte Geschwindigkeit (Verkehrsstatistik); oder zu Stress beim Autofahren (Verkehrspsychologie) etc.



⚫
Jedes Jahr lassen sich über 60'000 Schweizer in dieser Fahrtechnik ausbilden!
'''SNAPSHOT BACKGROUND INFORMATION TO THE GESTURE'''

⚫
Jedes Jahr lassen sich über 60'000 Schweizer in dieser Fahrtechnik ausbilden




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** community well-being: Reduced risks for other traffic participants
** community well-being: Reduced risks for other traffic participants
** star rating (1-5): 4
** star rating (1-5): 4

'''ATTACHMENTS'''
* [[Datei: Fiche_9_Eco-drive.pdf]]

FUSSNOTEN


<references /> ''HINWEIS: DIE FUSSNOTENFUNKTION SCHEINT NOCH NICHT IMPLEMENTIERT ZU SEIN?''
<references /> ''HINWEIS: DIE FUSSNOTENFUNKTION SCHEINT NOCH NICHT IMPLEMENTIERT ZU SEIN?''


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--[[Benutzer:Andreaswolf|Andreaswolf]] ([[Benutzer Diskussion:Andreaswolf|Diskussion]]) 20:15, 10. Feb. 2014 (CET)


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--[[Benutzer:Andreaswolf|andreas wolf]] ([[Benutzer Diskussion:Andreaswolf|Diskussion]]) 20:38, 10. Feb. 2014 (CET)


[[Mobilität|zurück zu Mobilität]]
[[Mobilität|zurück zu Mobilität]]

Aktuelle Version vom 19. März 2014, 13:30 Uhr

Im Folgenden ein Beispiel, wie die Beschreibung der Verhaltensweise schlussendlich nach Art und Umfang aussehen soll.''

Ich lerne, mein Auto im Ökomodus zu fahren

Icon: Datei:M eco drive.pdf

Hinweis: Ein PDF-Include-Plugin könnte hier die pdf-Graphik einbetten und damit direkt anzeigen. ZB hier: [Extension:PDF_Include] 

=== INHALTE FÜR DIE DIGITALE INFORMATIONSEBENE (TABLET) ===



ÜBERBLICK

Die Wirkung

  • Eingesparte Umweltbelastung
    • 259 kg CO2
    • entspricht 26% des 1-Ton-Challenge
  • Eingesparter Energieverbrauch
    • 1189 kWh
  • Finanzielle Einsparung nach 10 Jahren
    • CHF 721


DETAILS

Das Prinzip

Hohe Geschwindigkeiten bringen keinen wirklichen Zeitgewinn! Mit vorausschauendem, ruhigen und gleichmäßigem Fahren erreicht man sein Ziel ind er gleichen Zeit. Mit Eco-Drive® fährt man nicht langsamer, sondern sicherer, umweltfreundlicher und wirtschaftlicher.

Die Praxis

So fährt man sicherer, wirtschaftlicher und umweltfreundlicher: Vorausschauend, ruhig und gleichmaßig fahren. Früh hochschalten und zügig bis auf 2'500 Umdrehungen beschleunigen. Im höchstmöglichen Gang fahren und locker im Verkehrsstrom mitschwimmen. Den Schwung optimal nutzen, dann sanft abbremsen und spät herunterschalten. 


PRODUCT

Ein Trainingskurs Eco-Drive® dauert 4.5 Stunden und kostet ca. 200 CHF (für TCS Mitglieder nur 100 CHF).

Der Fonds für Verkehrssicherheit belohnt 65-jährige und ältere Teilnehmer mit einem Beitrag von CHF 50.-.

Spezielle Eco-Drive® Kurse gibt es auch für Motorradfahrer, Lastkraftfahrer, Baumaschinenfahrer und Neulerner.

Es gibt auch eine Eco-Drive® App fürs Smartphone sowie einen Online Kosten-Nutzen-Rechner (siehe Links). 


PROVIDER

Trainingskurse Eco-Drive® gibt es z.B. bei folgendem Anbieter in der Region:

TCS-Sektion Freiburg Kontaktstelle im Technischen Zentrum Route d'Englisberg 2 1763 Granges-Paccot Tel +41 78 788 32 62 sectionfr@tcs.ch 


SNAPSHOT BACKGROUND INFORMATION TO THE SUBJECT

Noch offen! Z.B. Zahlen zu jährlichen Unfällen durch überhöhte Geschwindigkeit (Verkehrsstatistik); oder zu Stress beim Autofahren (Verkehrspsychologie) etc. 


SNAPSHOT BACKGROUND INFORMATION TO THE GESTURE

Jedes Jahr lassen sich über 60'000 Schweizer in dieser Fahrtechnik ausbilden 


QUANTIFIZIERUNG
  • Impact on the evironment (Environment)
    • CO2 impact [t/a]: 0,241 <ref>Source: Quantis 2009</ref>
    • Achievement 1TC [%]: 24%
    • "Tree impact [#] (1 tree = 11 kg CO2): 22
    • Energy impact [kWh/a]: 1107
    • Impact on environment (1-5 stars):
  • Impact on personal finances (Economies)
    • Costs [CHF]: 200
    • Financial savings [CHF/month]: 8
    • Financial savings over 10 years [CHF]: 960
    • ROI time [month]: 25
    • Financial impact (1-5): 2
  • Impact on well-being and civil life
    • personal well-being: Reduced risks of accident; reduced stress level
    • community well-being: Reduced risks for other traffic participants
    • star rating (1-5): 4
ATTACHMENTS

FUSSNOTEN

<references /> HINWEIS: DIE FUSSNOTENFUNKTION SCHEINT NOCH NICHT IMPLEMENTIERT ZU SEIN?


--andreas wolf (Diskussion) 20:38, 10. Feb. 2014 (CET)

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