M8 Ich kaufe Reifen mit hoher Qualität: Unterschied zwischen den Versionen
Hannah (Diskussion | Beiträge) |
Hannah (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 41: | Zeile 41: | ||
'''Das Prinzip''' |
'''Das Prinzip''' |
||
Rund 20 Prozent des Treibstoffverbrauchs eines Fahrzeugs entfallen auf die Reifen. Um die Qualität der Reifen zu beurteilen und zu vergleichen gibt es die Reifenetikette, die Reifen in die Klassen A bis G einordnet. Die Etikette zeigt sowohl die Energieeffizienz, also den Rollwiderstand, an, als auch eine Klassierung der Nasshaftung und des Lärms.<ref>http://www.bfe.admin.ch/energieetikette/00886/04758/index.html?lang=de</ref> |
Rund 20 Prozent des Treibstoffverbrauchs eines Fahrzeugs entfallen auf die Reifen. Um die Qualität der Reifen zu beurteilen und zu vergleichen gibt es die Reifenetikette, die Reifen in die Klassen A bis G einordnet. Die Etikette zeigt sowohl die Energieeffizienz, also den Rollwiderstand, an, als auch eine Klassierung der Nasshaftung und des Lärms.<ref>http://www.bfe.admin.ch/energieetikette/00886/04758/index.html?lang=de</ref>Damit wird ein Vergleich der ausschlaggebenden, umweltbeeinflussenden Eigenschaften eines Reifens ermöglicht. |
||
'''Die Praxis''' |
'''Die Praxis''' |
||
Man sollte sich bei einem Reifenhändler über die Reifenetikette informieren und sich für Reifen der Klasse A entscheiden. Allerdings muss trotzdem der Reifendruck, die Profiltiefe und die Radspur regelmäßig kontrolliert werden, um die Qualität der Reifen zu gewährleisten.<ref>http://www.bfe.admin.ch/energieetikette/00886/04758/index.html?lang=de&dossier_id=05796</ref> |
Man sollte sich bei einem Reifenhändler über die Reifenetikette informieren und sich für Reifen der Klasse A entscheiden. Man profitiert durch den geringeren Treibstoffverbrauch und sorgt für eine steigende Lebensqualität durch verminderte Geräusche. Allerdings muss trotzdem der Reifendruck, die Profiltiefe und die Radspur regelmäßig kontrolliert werden, um die Qualität der Reifen zu gewährleisten.<ref>http://www.bfe.admin.ch/energieetikette/00886/04758/index.html?lang=de&dossier_id=05796</ref> |
||
Version vom 13. März 2014, 08:51 Uhr
ILLUSTRATIONEN FÜR DIE WÜRFELSÄULEN (PRINT)
HINTERGÜNDE ZUR BEDEUTUNG DER THEMATIK (CUBE C2 FACE 1)
...
WENN WIR DAS ALLE TÄTEN (CUBE C3 FACE 1)
...
HINTERGRÜNDE ZUR LÖSUNG (CUBE C2 FACE 2) |nur bei den Gesten ohne Industriepartner]
...
INHALTE FÜR DIE DIGITALE INFORMATIONSEBENE (TABLET)
ÜBERBLICK
Die Wirkung
- Umwelt (*?)
- x
- Lebensqualität (*?)
- x
- x
- Finanzen (*?)
- x
- x
Die Investition
- x
DETAILS
Das Prinzip
Rund 20 Prozent des Treibstoffverbrauchs eines Fahrzeugs entfallen auf die Reifen. Um die Qualität der Reifen zu beurteilen und zu vergleichen gibt es die Reifenetikette, die Reifen in die Klassen A bis G einordnet. Die Etikette zeigt sowohl die Energieeffizienz, also den Rollwiderstand, an, als auch eine Klassierung der Nasshaftung und des Lärms.<ref>http://www.bfe.admin.ch/energieetikette/00886/04758/index.html?lang=de</ref>Damit wird ein Vergleich der ausschlaggebenden, umweltbeeinflussenden Eigenschaften eines Reifens ermöglicht.
Die Praxis
Man sollte sich bei einem Reifenhändler über die Reifenetikette informieren und sich für Reifen der Klasse A entscheiden. Man profitiert durch den geringeren Treibstoffverbrauch und sorgt für eine steigende Lebensqualität durch verminderte Geräusche. Allerdings muss trotzdem der Reifendruck, die Profiltiefe und die Radspur regelmäßig kontrolliert werden, um die Qualität der Reifen zu gewährleisten.<ref>http://www.bfe.admin.ch/energieetikette/00886/04758/index.html?lang=de&dossier_id=05796</ref>
PRODUKTBEISPIEL
x
ANBIETER
x
ANHÄNGE
- x
FUßNOTEN
<references />
VERWENDETE QUELLEN
- x