Diskussion:M7 Ich lerne, mein Auto im Ökomodus zu fahren: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Prinzip |
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Hohe Geschwindigkeiten bringen keinen relevanten Zeitgewinn! Vorausschauendes, ruhiges und gleichmäßiges Fahren jedoch schon! Mit Eco-Drive® fährt man nicht langsamer, sondern sicherer, umweltfreundlicher und wirtschaftlicher. |
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Die Praxis |
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Vorausschauend, ruhig und gleichmaßig fahren, früh hochschalten und zügig bis auf 2'500 Umdrehungen beschleunigen, im höchstmöglichen Gang fahren und locker im Verkehrsstrom mitschwimmen, dabei den Schwung optimal nutzen, dann sanft abbremsen und spät Herunterschalten. |
Version vom 15. März 2014, 19:31 Uhr
QUELLEN
BERECHNUNG DER QUANTIFIZIERUNG (SCHÄTZUNG)
monthly savings CHF
- 1,6 CHF/l sprit (normal 95)
- 6500 km/a average car use in CH
- 541 km/m average car use
- 8 l/100km average sprit use (rough)
- 43 l/m average sprit use in CH
- 69 CHF/m average sprit costs in CH
- 8 CHF/m average savaing potential (12%)
ROI training costs
- 25 months for ROI
- 2 years ROI
kWh
- 1 kWh = 3,6 MJ (Megajoule)
- 3986 MJ/a (Quantis) = 1107 kWh
Das Prinzip
Hohe Geschwindigkeiten bringen keinen relevanten Zeitgewinn! Vorausschauendes, ruhiges und gleichmäßiges Fahren jedoch schon! Mit Eco-Drive® fährt man nicht langsamer, sondern sicherer, umweltfreundlicher und wirtschaftlicher.
Die Praxis
Vorausschauend, ruhig und gleichmaßig fahren, früh hochschalten und zügig bis auf 2'500 Umdrehungen beschleunigen, im höchstmöglichen Gang fahren und locker im Verkehrsstrom mitschwimmen, dabei den Schwung optimal nutzen, dann sanft abbremsen und spät Herunterschalten.