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Benutzer Diskussion:Blum
DETAILS Das Prinzip
In der Schweiz macht der Verkehr etwa ein Drittel der gesamten Treibhausemissionen aus, davon sind mehr als zwei Drittel der Verursacher Personenwagen <ref>http://www.uvek.admin.ch/verkehrspolitikdesbundes/02767/02879/?lang=de</ref>. Oft sind die Strecken nicht weit und könnten ebenso mit öffentlichen Verkehrsmitteln gefahren werden. So wird Benzin gespart und wesentlich weniger CO2 ausgestoßen. Außerdem zeigt eine Statistik aus Deutschland, dass öffentliche Verkehrsmittel viel sicherer sind (bspw. ist das Verletzungsrisiko 105 mal geringer als im Pkw)<ref>https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/2013/008-positionspapier-zu-mehr-sicherheit-im-oeffentlichen-verkehr/positionspapier-sicherheitsempfinden-oeffentlicher-verkehr.pdf</ref>. Rechnet man alle Kosten zusammen, ist eine Jahreskarte für öffentliche Verkehrsmittel viel günstiger als die Haltung eines Autos.
Die Praxis
Fährt man mit öffentlichen Verkehrsmittel kann man die Zeit nutzen um sich zu entspannen, um etwas zu lesen oder für Unterhaltungen mit anderen Mitfahrern. Nimmt man für längere Ausflüge den Zug, z.B. den Nachtzug, anstatt das Flugzeug, spart man viel CO2 und andere schädliche Emissionen ein. Fährt man mit dem Nahverkehr zu Arbeit, dann braucht man keinen Parkplatz suchen, und zu Fuß oder mit dem Fahrrad auf dem Weg zu den Haltestellen tut man dem Körper ganz nebenbei noch etwas Gutes.